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产品名称:HCGM支座砂浆(支座灌浆料)
HCGM支座砂浆(支座灌浆料)是一种高性能改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有高强、无收缩、耐久性能好等特性,HCGM支座砂浆能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、易开裂剥落起粉等缺点,是专门为客运专线简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆而研制的,HCGM支座砂浆性能完全满足《客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。

HCGM支座砂浆(支座灌浆料)

     HCGM支座砂浆(支座灌浆料)是一种高性能改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有高强、无收缩、耐久性能好等特性,HCGM支座砂浆能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、易开裂剥落起粉等缺点,是专门为客运专线简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆而研制的,HCGM支座砂浆性能完全满足《客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。


HCGM支座砂浆有以下特点:
 1. 具有符合技术要求的膨胀功能:确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,使载荷功能有效的传递到基础;
 2. 高流动性能:有很大的流动度,可在不加外力的情况下流向要求灌浆的各个部位;
 3. 和易性好:不但流动好而且保持时间长,具有很好的粘聚力,不分层离析,不泌水;
 4. 高强度:28天抗压强度≥70Mpa,后期强度高且不倒缩;
 5. 低负温施工:在低温,负温下强度仍有较大增长,有效的解决了冬季施工等问题;
 6. 耐久性能好:200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度无明显变化;抗渗,抗冻,抗腐蚀性能均有良好的表现;
 7. 不含氯化物,对设备,钢筋无任何腐蚀作用;
 8. 使用方便:成品为干拌砂浆,在工地规定加水后即可使用。


HCGM支座砂浆根据用途分为三种型号


 一、HCGM-TY型支座砂浆 (客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座专用支座灌浆料)


 1、主要技术指标

序号

检验项目

单位

质量指标

检验结果

1

流动度

mm

≥320

360

2

30min流动度

mm

≥240

300

3

泌水率

%

0

0

4

抗压强度

Mpa

2h≥20

35

28d≥50

99

56d不低于28d试验结果

105

90d不低于56d试验结果

107

5

抗折强度

Mpa

24h≥10

14

6

弹性模量

Gpa

28d≥30

35

7

28d自由膨胀率

%

0.02~0.1

0.085


  2、使用方法
  (1)基面处理:凿毛支座安装部位的支承垫石表面,清除预留孔中的杂物,安装灌浆用的模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆.需灌浆的基面要清除粉尘,油污和其他污垢等不利于粘结的物质,基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水.
  (2)吊装预制箱梁(带支座),将箱梁落在临时支承千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标高.
  (3)梁体就位后,在支座底板与墩.台支承垫石之间应预留20—30mm的空隙,以便用重力灌浆灌注HCGM—TY型支座砂浆.
  (4)采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙.灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止.灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆.
  (5)支座砂浆浆料按粉料:水=1:0.15(重量比)配制.应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的支座砂浆,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀.

  (6)支座砂浆材料达到规定强度后,拆除模板,检查是否有漏浆,对漏浆处进行补浆.
  (7)拧紧下支座板地脚螺栓,拆除上、下支座连接角钢,拆除临时千斤顶,安装支座钢围板.
  (8)材料用量
   2100—2200Kg∕㎡


 二、HCGM-TX型支座砂浆 (客运专线现浇桥梁盆式橡胶支座专用支座灌浆料)

  1、主要技术指标

序号

试验项目

《客运专线桥梁盘式橡胶支座暂行技术条件》要求

检验结果

1

凝结时间

(分钟)

初凝

≥30

38

终凝

≤180

56

2

流动度(mm)

≥220

240

3

抗压强度

(Mpa)

8小时

≥20

24.4

12小时

≥25

29.3

24小时

≥40

43.2

28天

≥50

79.5

56天

不降低

88.4

90天

不降低

92.4

4

抗折强度

(Mpa)

24小时

≥6

8.5

28天

≥8

11.2

56天

≥10

12.3


弹性模量(Gpa)28天

≥30

34


竖向膨胀率(%)28天

≥0.1

0.13


收缩率(%)28天

<2

0.02


泌水率(%)

不泌水

0


  2、使用方法
  (1)支座在工厂组装时应仔细调平,对中上、下支座板,并用连接斩将支座连接成整体。
  (2)支座安装前工地应检查支座连接善是否正常,不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
  (3)支座安装前凿毛支承垫石表面,清除锚栓孔中的杂物,安装藻浆用模板,模板与垫石顶面浸湿至饱和,但施工时不得留有明水。
  (4)安装支座就位,用钢楔块楔入支座四角,找平支座,并浆支座调整到设计标高,在支座方便面与支承垫石之间应留20-30mm空隙。
  (5)仔细检查支座中心位置及标高后,用HCGM-TX型支座砂浆。
  (6)采用重力灌浆方式灌注支座询问及锚栓孔处空隙。灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆糕点数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。
  (7)支座砂浆浆料按粉:水=1:0.14(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的支座砂浆,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,便浆料均匀。

  (8)支座砂浆材料终凝后,拆除模板及钢楔块,检查是否不漏浆,对漏浆处进行补浆,并填堵钢楔块抽出后的空隙,拧紧下支座板锚栓。
  (9)待灌筑梁体混凝土后,及时拆除上、下支座连接钢板,并安装支座钢围板。
  (10)材料用量
   2100-2200kg/m3


 三、HCGM-TT型支座砂浆 (客运专线预制多片式T梁盆式橡胶支座专用支座灌浆料)

  1、主要技术指示

序号

试验项目

《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆技术条件》要求

检验结果

1

抗压强度MPa

8小时

≥25

31.8

28天

≥50

84.2

56天

不降于

90.7

90天

不降于

95.6

2

抗折强度MPa  1天

≥10

10.5

3

抗折模量GPa  28天

≥30

33

4

竖向膨胀率%  28天

0.02~0.1

0.07


  2、使用方法
  (1)支座在工厂组装时应仔细调平,对中,下支座板,用连接板将支座连接成整体.
  (2)支座安装前 应检查支座连接状况是否正常,不得任意松动上.下支座连接螺栓.
  (3)预制T梁吊装前,先将支座安装在T梁底部,拧紧上支座板锚栓,上支座板于梁底部预埋钢板之间不得留有空间,如有空隙,应采取注浆方式予以填充.
  (4)基面处理:需灌浆的支承垫石表面要清除粉尘,油污和其它污垢等不利于粘结的物质,基面应用清水湿润至饱和.但施工时不应该留有明水.
  (5)T梁落梁前,先在支承垫石顶面铺一层20~30mm厚的HCGM—TT型支座砂浆.砂浆顶面铺成中间略高于四周的形状.相应锚栓孔内也捣满HCGM—TT型支座砂浆.待梁体两端就为落实后.用临时支架(或垫木)支档梁体两侧,防止梁体侧倾。及时洒水养护HCGM-TT型支座砂浆。
  (6)HCGM-TT型支座砂浆按粉料:水=1:0.13~0.15(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的粉料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀。
  (7)多片式T梁安装时,应先吊装其余各片T梁,在每片T梁就位后,及时焊接两片T 梁之间的连接钢筋,随后对称吊装其余各片T梁,在每片T梁就位后,设置临时支架,及时焊接相应的连接钢筋。
  (8)在我片工T梁之间的横隔板混凝土浇筑并达到强度后,及时拆除以座的连接钢板和螺栓,安装支座围板,各支座处于正常工作状态。
  (9)材料用量
   2100-2200kg/立方米

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